オクシズよ！私は帰ってきた

 最後に来たのは12年も前か～道理で爺化加速したわけだｗ

昔ならもっと手前をデポ地としていたのに。老人は自身のていたらくを知っていますので

千頭駅まで引っ張りましたよ👊

強風の本日、比較的弱い地域を検索したところ、オクシズが最適と判断。坂道でも頼りになるアシストTb1eは必須です。

景色良いところを車で通過はもったいない！上りですが顔を上げじっくり堪能します。

夢のつり橋～飛龍橋までは一歩通行。開門７時なので、早い人たちは既に渡り終え帰路についていました。込み合うこともなく、メジャーな観光地は早朝行くべしですな！

片手スマホ撮影のビクビク動画です。身重のおっさんが歩くと上下動ヤバいです。

飛龍橋からの景色も素晴らしい！先ほど歩いた夢のつり橋ははるか眼下に。

接阻峡への分岐まで移動するのですが、向かう車の多いこと。今から向かう方、吊り橋渡るには時間かかるでしょうね。おっかなびっくりの人は摺り足で一歩一歩、ゆっくりと渡るので渋滞間違いなし。さらに橋の上には１０人の制限あり。

奥大井湖上駅を見下ろすポイントまで来ました。あの駅で下車し、ここまで移動できるのですよ。ただここまでの往復は、非常にきついの経験済みなので今回はパス。

最終ミッションの為、長島ダム駅へ移動してきました。アプト式列車で上陸する作戦です。

アプトいちしろと長島ダム間は急傾斜過ぎて列車登れません。この区間専用の機関車連結しクリアーしているんですよ。

後方に連結されていたアプト機関車が切り離され出発します。後の千頭行きでは先頭車両として連結されます。

2区間１６０円、アプト式列車は初乗車なので興奮しております！

ちいさな観光トロッコ列車とでもいいましょうか。気を付けないと天井の網棚に頭打つ羽目に😢

トンネル内に写真など掲載されていたりと、短時間でも楽しめます。島までの鉄橋通過しますと奥大井湖上駅へ到着。

平日にも関わらず大勢の乗客が下車しました。出発する井川行車両見送り、復路の千頭行きを待ちます。駅上部にカフェがありますのでコーヒーでも飲み時間つぶします。

復路はトンネル内写真もなくサラッと長島ダム駅到着。連結やらで時間がかかる車両をダム対岸から見まして、ここからは列車より早く千頭駅へ自転車で爆速移動。列車ですと50分もかかるのです！

列車が千頭駅に着いた頃には、川根温泉近くまで車移動しておりましたｗｗ

時短成功(笑)

川根温泉にて昼飯食べ、湯船で疲れた体を癒し、あとはビール飲みたい一心で運転。

往復２８０㎞と軽トラ移動にはちょっと酷な長距離ですが、それに余りある大満足。

また来年も行こうかな。

これにて今シーズンの軽トラ＆電動アシスト自転車遠征は終わりとします。